日前，美國財(cái)長耶倫在七國集團(tuán)財(cái)長和央行行長會召開前聲稱，美國和歐洲必須針對中國工業(yè)“產(chǎn)能過�！眴栴}形成明確的統(tǒng)一戰(zhàn)線，“以市場為導(dǎo)向的國家”應(yīng)該對中國主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)政策豎起一道“反對之墻”。在耶倫作出上述表態(tài)之前，美國已宣布對中國電動汽車等產(chǎn)品加征高額關(guān)稅。

耶倫所謂的中國工業(yè)“產(chǎn)能過�！笔敲绹�人為捏造的虛假敘事，是對中國產(chǎn)業(yè)政策的刻意污蔑，有悖常理和常識，也與客觀事實(shí)不符。照耶倫的說法，中國相關(guān)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能大大超過了國內(nèi)需求，可能導(dǎo)致大量低價(jià)出口，對美國和其他國家公司和工人造成傷害。如果說出口多就算產(chǎn)能過剩，那么包括美國在內(nèi)的世界各國幾乎都有自己的優(yōu)勢出口產(chǎn)品，豈不都存在產(chǎn)能過剩？為什么美國可以在全世界售賣波音飛機(jī)和高端芯片，中國就不可以對外出口電動汽車呢？

耶倫作為經(jīng)濟(jì)學(xué)家，發(fā)表違背經(jīng)濟(jì)學(xué)原理的言論，肆意炒作中國“產(chǎn)能過�！保�說明她帶有很強(qiáng)的政治目的。耶倫不久前訪華時還強(qiáng)調(diào)美國不尋求與中國“脫鉤”，轉(zhuǎn)身就去拉攏歐盟打造所謂統(tǒng)一戰(zhàn)線，對中國的產(chǎn)業(yè)政策豎起“反對之墻”，充分暴露出美國說一套做一套的虛偽本性和打壓中國優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的險(xiǎn)惡用心。明眼人都清楚，美國假借“產(chǎn)能過剩”兜售的是翻版的“中國威脅論”，推行的是過時的保護(hù)主義，維護(hù)的是美國的一己之私。

美國以應(yīng)對所謂中國“產(chǎn)能過�！睘橛善髨D組建“保護(hù)主義同盟”遏制中國，并未得到其盟友的完全認(rèn)同。歐盟委員會主席馮德萊恩表示，歐盟不會追隨美國加征對華關(guān)稅，歐盟方面將采取與華盛頓“一攬子關(guān)稅”不同的做法。德國總理朔爾茨指出，目前西方從中國進(jìn)口的電動汽車有一半是由西方國家制造商自己在中國生產(chǎn)，然后再出口到歐洲，歐美制造商也向中國銷售了大量在西方國家生產(chǎn)的汽車。法國財(cái)長勒梅爾強(qiáng)調(diào)，中國是經(jīng)濟(jì)伙伴，與中國貿(mào)易戰(zhàn)不符合任何國家利益。這充分表明，耶倫提出的抱團(tuán)遏華倡議以損害美國盟友實(shí)際利益為代價(jià)，注定不得人心。

中國的開放與發(fā)展給世界帶來的是機(jī)遇而不是風(fēng)險(xiǎn)。中國新能源產(chǎn)業(yè)在開放競爭中練就了真本事，代表的是先進(jìn)產(chǎn)能，不僅豐富了全球供給，緩解了全球通脹壓力，也為全球應(yīng)對氣候變化和綠色轉(zhuǎn)型作出巨大貢獻(xiàn)。保護(hù)主義解決不了美國的問題。對華“筑墻設(shè)壘”擋住的只會是美國未來發(fā)展的機(jī)遇。美國應(yīng)該立即停止以“產(chǎn)能過�！睘槊�打壓中國新能源等產(chǎn)業(yè)，回歸經(jīng)濟(jì)全球化正確方向，努力把互利合作“蛋糕”做大，這樣才能讓發(fā)展成果更多更公平惠及包括美國在內(nèi)的各國人民。

（作者是國際問題觀察員）

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